第二回自転車技術研修会
2012年6月30日土曜日
2012年6月16日
第2回自転車技術研修会を実施しました。
まずヨーロッパで人気のツールドフランスのビデオを観賞し、
我々の手で組立られた製品がこのように多くの選手に使用されて活躍していることが
映像で確認できてとても誇りに感じました。
ちなみに・・・・
2011年のツール・ド・フランスの最終結果
総合1位 カデル・エバンス (BMCレーシング=BMC/DURA-ACE)
総合2位 アンディ・シュレク(レオパルドトレック=トレック/DURA-ACE)
総合3位 フランク・シュレク(レオパルドトレック=トレック/DURA-ACE)
ポイント賞 マーク・ガバンデッシュ(HTC=スペシャライズ/DURA-ACE)
山岳賞 サムエル・サンチェス(Eエウスカディ=オルベア/DURA-ACE)
この後、シマノ様の最近の技術について詳しい話がありました。
ディスクブレーキの冷却システムである
シマノアイステクノロジーやリムについて学びました。
リムの幅が長くなることの利点は
空気抵抗が少なくなる
スポークも長さが短く
張力が上がり剛性が高まる
よってロードレースでは有利になります。
最後は社員自ら作ったバイクを
見て、触って、テクノロジーの機構を学びました。
最近は自転車の技術革新も上がってきており、
組立技術もそれに合わせてレベルを引き上げていかないといけない
時代になってきております。
このような研修会を開いて技術の進歩に乗り遅れない
組織体制を築いていきます。
第2回自転車技術研修会を実施しました。
まずヨーロッパで人気のツールドフランスのビデオを観賞し、
我々の手で組立られた製品がこのように多くの選手に使用されて活躍していることが
映像で確認できてとても誇りに感じました。
ちなみに・・・・
2011年のツール・ド・フランスの最終結果
総合1位 カデル・エバンス (BMCレーシング=BMC/DURA-ACE)
総合2位 アンディ・シュレク(レオパルドトレック=トレック/DURA-ACE)
総合3位 フランク・シュレク(レオパルドトレック=トレック/DURA-ACE)
ポイント賞 マーク・ガバンデッシュ(HTC=スペシャライズ/DURA-ACE)
山岳賞 サムエル・サンチェス(Eエウスカディ=オルベア/DURA-ACE)
この後、シマノ様の最近の技術について詳しい話がありました。
ディスクブレーキの冷却システムである
シマノアイステクノロジーやリムについて学びました。
リムの幅が長くなることの利点は
空気抵抗が少なくなる
スポークも長さが短く
張力が上がり剛性が高まる
よってロードレースでは有利になります。
最後は社員自ら作ったバイクを
見て、触って、テクノロジーの機構を学びました。
最近は自転車の技術革新も上がってきており、
組立技術もそれに合わせてレベルを引き上げていかないといけない
時代になってきております。
このような研修会を開いて技術の進歩に乗り遅れない
組織体制を築いていきます。